Presentato in Italia per la prima volta il treno a idrogeno. E’ una vera rivoluzione, grande entusiasmo per questo nuovo progetto.
Presentato nei giorni scorsi un nuovo progetto ovvero un nuovo treno a idrogeno, una innovazione davvero incredibile per quanto riguarda il trasporto ferroviario di passeggeri in Italia. Il nuovo treno è stato presentato esattamente il 3 ottobre all’Expo ferroviaria 2023 dal gruppo FNM leader nel settore della mobilità sostenibile in Lombardia.
![un treno a idrogeno è una rivoluzione totale](https://www.recensionionline.it/wp-content/uploads/2023/10/treno-recensionionline.it-07102023.jpg)
Ma in che cosa consiste questo nuovo progetto e cosa si intende per alimentazione a idrogeno? Ma soprattutto perché è considerata una innovazione epocale nel trasporto ferroviario?
Arriva in Italia il primo treno a idrogeno, una rivoluzione totale nel trasporto ferroviario di passeggeri
Lo scorso 3 ottobre è stato presentato il primo treno a idrogeno in Italia. La novità arriva direttamente dall‘expo ferroviaria 2023, un grande evento al quale hanno preso parte delle importanti figure istituzionali. Tra queste il Vicepresidente del Consiglio dei Ministri e Ministro delle Infrastrutture e trasporti, il Sen.Matteo Salvini, il Sen. Alessandro Morelli ed il Sottosegretario di Stato alla Presidenza del Consiglio dei Ministri. Presente anche la rappresentanza dagli assessori Franco Lucente e Alessandro Spada, ed il Presidente di Assolombarda.
![Presentato per la prima volta in Italia un treno a idrogeno](https://www.recensionionline.it/wp-content/uploads/2023/10/treno-a-idrogeno-recensionionline.it-07102023.jpg)
Si tratta di un progetto del gruppo Fnm, azienda leader nella mobilità sostenibile in Lombardia la quale ha lavorato in collaborazione con Alstom me una azienda leader globale nella mobilità sostenibile è intelligente. Il progetto è volto a realizzare almeno tre impianti di produzione, di stoccaggio e di distribuzione di idrogeno rinnovabile. Inoltre, è previsto un servizio di 40 autobus a idrogeno per andare a sostituire i mezzi attuali di proprietà della FNM Autoservizi. Il Coradia Stream, è questo il nome del treno alimentato ad idrogeno, il quale nasce proprio allinearsi a quello che è l’obiettivo europeo di eliminare le emissioni di CO2 entro il 2050. Si tratta proprio del primo treno a zero emissioni dirette di CO2 in Italia.
Il progetto del Coradia Stream rappresenta una grande soluzione sostenibile per tutte le linee ferroviarie non elettrificate. In questo modo si va a ridurre l’uso dei combustibili fossili e si contribuisce all’abbattimento delle emissioni di CO2. E’ dotato di celle a combustile a idrogeno, ospita un massimo di 260 passeggeri ed ha un’autonomia che non va oltre i 600 km.Ma quando entrerà in servizio? Entrerà in servizio in Valcamonica entro la fine del 2024 e l’inizio del 2025, e opererà sulla linea non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo, che è gestita da Trenord, nell’ambito del progetto H2iseO.